Activités

Nos équipes de professionnels sont formées aux dernières techniques et vous garantissent des prestations de qualité.

Remplacement de tout vitrage :
Pare-brise, vitres latérales, toit panoramique, lunette arrière, toit ouvrant, optique de phare

Nos techniciens Rapid Pare-Brise ont été formés au remplacement de tout type de pare-brise : Pare-brise véhicule de tourisme, pare-brise utilitaire, pare-brise voiture sans permis, pare-brise de bus, pare-brise de véhicule de collection, pare-brise camping-car, pare-brise poids lourd, pare-brise de 4x4, pare-brise TP et engins agricoles.

Un vitrage latéral endommagé doit être remplacé.

Conforme à la norme européenne 43R, le vitrage utilisé respecte les caractéristiques du vitrage d’origine.
Dans l’attente de ce remplacement, nous poserons un film temporaire, afin de protéger votre véhicule des intempéries.
Pour votre sécurité, nous veillerons aussi à retirer tous les débris du vitrage endommagé.

Pour remplacer le vitrage latéral de votre véhicule, prenez rendez-vous auprès de votre centre Rapid Pare-Brise.

La lunette arrière assure au conducteur une vision optimale de son environnement proche.

Son remplacement est une opération délicate car elle peut être équipée d’un système de dégivrage, d’un essuie vitre, d’un 3^ème feu stop, voire d’une antenne radio et d’un récepteur GPS.

Confiez le remplacement de votre lunette arrière à l’un de nos centres Rapid Pare-Brise afin de bénéficier de notre expertise.

Le toit ouvrant ou panoramique peut être endommagé à la suite d’un sinistre. Son remplacement est une opération délicate.

Nos centres Rapid Pare-Brise disposent de cette expertise et travaillent en étroite collaboration avec des fournisseurs agréés.

Si vous disposez d’un contrat d’assurance brise-glace, vérifiez si celui-ci inclut le toit ouvrant ou panoramique et prenez rendez-vous auprès de votre centre Rapid Pare-Brise.

Présents de manière massive sur les véhicules de dernière génération, les systèmes ADAS (Systèmes Avancés d’Aide à la Conduite) ont été conçus pour optimiser sécurité et confort de conduite.

Assistance au freinage d’urgence, lecture des panneaux de signalisation, maintien dans la voie… Les fonctions gérant ces aides sont généralement intégrées à la caméra située sur le pare-brise.

Lorsqu’un pare-brise est remplacé, la caméra doit être recalibrée pour garantir le bon fonctionnement des systèmes ADAS.

Chez Rapid Pare-Brise, nos équipes procèdent systématiquement au recalibrage des pare-brise équipés de caméras.

En introduisant le traitement STOPRAIN dans notre gamme de produits, nous renforçons la sécurité de votre conduite. STOPRAIN est un traitement hydrofuge appliqué par les techniciens de notre réseau.
Ce traitement donne aux vitrages de votre véhicule des propriétés antiadhérentes.
Un film protecteur est déposé sur votre pare-brise ou tout autre vitrage en quelques minutes.

Après durcissement, le pare-brise obtient des qualités multiples sans nuire à sa transparence d’origine :
- Au cours d’une forte averse de pluie, à partir de 70 km/heure, l’eau est chassée, vous permettant de rouler véritablement sans utiliser les balais d’essuie-glace.
- L’action des balais d’essuie-glace devient plus efficace grâce à la surface du pare-brise rendue plus lisse avec le traitement STOPRAIN.
- La saleté due à la pollution ou à la projection s’accroche beaucoup moins.
- Le dépôt de gel diminue très fortement.

Jouant un rôle primordial pour votre sécurité sur la route, les balais d’essuie-glaces vous garantissent une excellente visibilité en cas d’intempéries. Ils ont pour rôle d’assurer un essuyage optimal de votre pare-brise.

Il est recommandé de procéder au changement de ses balais d’essuie-glaces tous les ans. Cela vous permettra de maintenir un essuyage silencieux et un balayage efficace de l’eau.

Pourquoi le décalaminage s'impose ?
C'est la combustion, au cœur de votre moteur qui est responsable d’un dépôt de suie dans les cylindres, les pistons, le filtre à particules, la vanne EGR et le turbo.

Encrassées, les pièces empêchent le moteur de fonctionner correctement. Si la calamine (suie) n’est pas éliminée régulièrement, les pannes se manifestent et l’addition peut vite être salée (comptez environ 350 euros pour la vanne EGR et jusqu’à 2 000 euros pour un turbo.)